Chevrolet Impala Custom 1971

Her vil vi prøve å følge Roy Arild sitt prosjekt denne vinteren med motoroverhaling og andre småutbedringer på sin Impala Custom.

Klikk på bilden for å få dem større.

Da er prosjektet ferdig for denne gang, tusen takk til alle som har fulgt med denne viteren.

Mandag 9. november

Da er bilen rullet på plass og forbredelsene til å ta ut motoren er startet.

Tirsdag 10. november

Motoren er da løsnet og vil bli tatt ut neste mandag.

Mandag 16. november

Motoren er heist ut.

Motoren er spent opp i bukk, og demontert.

Mandag 23. november

Stemplene er på vei ut av motoren.

Neste er veiva som skal ut. Så er blokka klar for rengjøring.

Hei hva er nå dette da? Er det elmotor du har hatt på 110V.
Skal se om den blir bygd om til 220V??
Det er den orginale motorvarmeren som enda sitter inntakt.

Mandag 30. november

Fortsatt med rengjøring av motoren, alle rester etter pakkninger er fjernet. Frostplugger fjernet i blokka.
Hadde til og med hjelp i dag.

Her ligger de nye vinduslistene som skal på. Allle lister er med, men må flytte over noe klips.

Mandag 7. desember

I dag har jobbing bestått i å fjerne alle de gammle listene fra bilen. Mye som sitter trangt.

Mandag 14. desember

Har vært og fått vasket blokka ren for skitt og lort. Toppene vil jeg ta i morgen.

Mandag 21. desember

På mandag var det måling av alle motordeler. Alt såg veldig bra ut.
Ellers er toppene ferdige hos Jonassen, de har slipt ventiler og seter og satt på teflontetninger.
Innsug og eksosmanifolder er glassblåst. Sliter med å få ut de knekte stud'ene på manifoldene, de sitter noe enormt.

Mandag 28. desember

Siden kulda satte inn i romjula har det ikke vært jobbet så mye med Impalaen. Kommer tilbake med med mer over nyttår.
Konas Chevelle har fått kjærlig pleie med sveiseaperatet den siste tiden.

Mandag 18. januar

I romjula og frem til i dag er alle deksler til motoren lakker opp og klar for montering. Venter på nye deler til motoren som er underveis fra USA.
Har fortsatt med listene til vinduene, disse passet ikke 100% da klips sitter feil vei og justerings hull er feil skåret. Men med dremel og litt tålmodighet så kommer de på.

Mandag 25. januar

Har gått over blokka og slipt ned litt grader her og der. Det neste vil være og vaske blokka og gjøre den klar for lakering.

Mandag 1. februar er jeg i Bergen på jobb, så ingen rapport den dagen.

Mandag 8. februar

Har da fått malt/lakker blokka, innsuget, toppen, vannpumpa og diverse deksler. Se bilde 1-4.

I går kveld begynte jeg å sette sammen motoren igjen. Først inn med nye frostplugger, så var det å få veiva på plass. Slakken ble målt og funnet i orden. Se bilde 5-8.

Onsdag 10. februar

Stemplene har nå kommet på plass.
Veiva er smurt inn og satt på plass.
Oljepumpa satt inn og bunnpanne festet.
Registeret er satt på plass og deksel skrudd på.

Søndag 14. februar

Her er timing av kam og tdc utført.

Mandag 15. februar

I dag har jeg skrud på begge toppene.
Gradskive og demper montert.
Nye støtter for ventilstengene satt på plass.

Lørdag 20. februar

I dag har jeg shinet opp motorrommet litt. Vasket og malt opp.
Får nå tørke til over helgen.

Mandag 22. februar

Har i dag fått satt inn igjen motoren. Alle væsker er fylt oppigjen så ingen ting skulle skjære seg ved oppstart.
Vil jobbe litt videre før og etter årsmøte på onsdag.

Mandag 1. mars

Har i løpet av helgen fått kjørt inn kam og gjort de nødvendige justeringer av motoren. Ingen ulyder.
Har da startet med å sette på plass dørtrekk igjen. Vinterens arbeid er snart ferdig.

Onsdag 10. mars

Da har vi kommet til veis ende for denne gang. Har nå satt på plass dørtekkene, mangler et par skruer.

Takk til alle som har fulgt med denne viteren.

Dette nettstedet er laget med GoOnline XP